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重庆分分彩手机app】【防控工作不可麻痹大意,不可掉以轻心,桂林航空将持续通过提升防控等级、做好数据共享、明确人员处置流程、加强防控合作机制等举措加强疫情防控力度,严格按照国家“外防输入、内防反弹”的防控策略,因时因势调整工作着力点和应对举措,坚持严防与严控两手抓,做到守土有责、守土有方,在落实好科学精准防控各项措施的前提下,积极保障空中桥梁畅通,更加严格、更加缜密、更加精细,持续巩固来之不易的疫情防控成果。】【违反会议规则而获得通过的议案,是否具有法律效力?“小额持有人不同意也没有办法,”上述私募人士有些无奈,根据披露,中小持有人手中的存量“13海航债”金额仅4000多万元。】【发善念、用心力,尽人力而顺天命】【根据公告,在4月14日晚间召开的“13海航债”持有人会议上,共32名债券投资人或其代理人参加,持有金额3.51亿占债券未偿还金额的约89.94%,达到法定人数。】【本文中我们所分析的花式违约主要有六种类型,包括技术性违约、债券展期、选择性违约、阻止回售、场外兑付和永续债延期。其中技术性违约、债券展期和选择性违约按照最为严格的违约定义均属于违约,阻止回售和场外兑付属于特殊情形,难以一概而论;永续债延期严格来讲并不属于违约。本文中我们对于信息可得的上述全部案例进行了汇总梳理。】【【环球旅讯】3月11日,海航集团就债务化解工作与工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行及浦发银行等六家驻琼银行行长和代表举行座谈会。】【为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【中新经纬客户端3月14日电 据海航集团官博消息,日前,海航集团与部分债权银行代表举行座谈会。海航表示,将健全完善与债权银行及债权人沟通协调机制,建立常态化沟通机制,让债权人更多了解现阶段的工作。】【“我们不是医生,不能治病救人,不是军人,不能守护国门,但是我们也有一份报效祖国的热忱,感谢有机会,能在平凡的岗位上为祖国抗击疫情献上一份绵薄之力”,这是海航集团长安航空的地面保障部门一名普通工作人员的心声,他奋战在西安分流国际航班保障现场已整整24小时没合眼。】【编辑:tuya】【此外,本次会议通知还提到,债券持有人会议对表决事项做出的决议,经出席会议的本期债券持有人所持表决权二分之一以上的债券持有人或代理人通过,且债券持有人会议决议经表决通过后生效,通过的决议对所有债券持有人均有同等约束力,这包括所有出席/未出席会议、反对议案或者放弃投票权、无表决权的债券持有人,以及在相关决议通过后受让债券的持有人。】【其实,不管事实为何,海航集团的困境确实摆在眼前。一组被广泛引用的信息中,海航集团党委书记、董事长陈峰在2019年底曾坦言,2020年是海航化解流动性风险的决胜之年。我们必须清醒认识到,贯彻落实好化解流动性风险的整体方案,不仅是海航的主体责任,也是政治责任,更是海航的中心工作和总的任务。为了每一位海航人的生计,为了海航人千干万万个家庭,为了留住每一位海航人的人生舞台,我们别无选择,唯有同心同意,迎难而上,全力拼搏,在有限的时间内打一场“翻身仗”。】【能够迅速使得僵持已久的海航集团债务问题处置的主要原因在于“新冠”疫情爆发之后对于航空公司现金流带来的巨大冲击,使得本来就已经捉襟见肘的“海航系”航空公司面临的处境更为凶险。】【一嘉之语/文】【陷入债务漩涡的海航集团,曾于2月29日官宣称,海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,联合工作组将全面协助、全力推进该集团风险处置工作。】【在这种情况下,即使是曾经在2019年中国民营企业500强榜单中,凭借年营收6183亿成为中国第二大民营企业巨头的海航集团也未能幸免。如今该公司已经正式“告急”,2年烧光5600亿资金的它,已经落入资不抵债的境地。】【同时,双方将继续巩固和优化现有机场免税、机上免税、离岛免税业务的发展,扩大日月广场市内免税店经营面积和经营品类,推动在三亚凤凰机场新增离岛免税店项目落地,进一步提升海南市场消费水平。据了解,海口日月广场免税店仅清明假期期间,销售离岛免税品1.9万件、销售金额1088.2万元,购物旅客达6470人次。】【公告显示,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组是全面协助、全力推进海航集团风险处置工作,并非接管海航集团。】【当企业面临资金链断裂的问题之时,有三种选择:1、变卖资产;2、申请展期;3、选择违约。一般而言资产质量较好的企业可以依靠快速的资产变现完成资金回流,房地产企业即代表着这样一类资产质量较好的企业类型,如万达、泰禾、新城控股等均是依靠资产变现完成危机化解。然而以制造业为代表的其他行业,由于资产可变现性较差,主要资产如存货、生产线等难以变现,因而面临资金链断裂危机之时只有两种选择,或是申请展期,以求风险缓释;或是选择违约,直面后续的债务处置流程。当前各种花式违约的类型,均以申请展期为代表,所谓花式违约,无疑是债务规模大且存量债券偏多的主体,无法完成借新还旧后的无奈之举。筹资端不稳定或再融资困难,是企业出现违约的必要条件。即一个再好的企业也饿经不起债权人的挤兑,一个再差的企业,如果不断有金融机构给予再融资支持,也至少不会在短期内出现违约。因而筹资端稳定性的关注,及再融资困难的问题深挖,是防范花式违约的核心。如何提前发觉主体的再融资困难问题?可以从交易面和基本面两个角度入手:(一)交易面:中债估值收益率-发行时票面利率>300BP、隐含评级低于AA-中债估值收益率代表着二级市场买方可以买到的主体所发行债券的合理估值水平。若一主体存续债中始终有某债券中债估值持续高于票面利率较多,则可能导致主体发生再融资困难的情形。这一情形的发生需要具备“量价齐跌”的两个要素:1、交易价格偏低:该主体在前期债券发行后出现负面事件,导致二级市场交易价格偏低。2、流动性差:卖盘较多、买盘不足,流动性丧失,市场普遍预期偏差导致交易量偏小,无人接盘。信用债市场成为了各类市场中少有的二级市场抛盘可直接引致发行主体流动性危机的市场类型。当前信用债市场由于信息不对称、违约频发等因素,导致市场对于债券价格较为敏感,中债估值收益率偏高的主体虽可带来良好的预期收益,但其价格中隐含的风险往往使得风险偏好普遍偏低的信用债市场对其望而却步。因而使用发行人各支债券中债估值收益率-票面利率>300BP这一条件,可以有效发现再融资出现困难的主体。只要此类主体二级市场始终存在中债估值收益率偏高的债券,则很难有投资者会去认购其一级市场发行的新债,亦即从二级市场上认购往往收益率将显著高于一级市场。由于市场隐含评级往往与价格高度相关,而隐含评级AA-大致是主体市场认可度较低的一个分水岭,因而也可以从侧面有效反映其再融资较为困难的问题。从识别的有效性来看,隐含评级AA-以下是一个大致较为宽松的筛选条件,筛选出的结果相对较多,中债估值收益率-发行时票面利率>300BP是一个更为严格的筛选条件,主体所面临的再融资困境更为显著。下表中大致列出了各行业的大致分化情况,这样的筛选/判断逻辑对于单一主体同样适用。(二)基本面:企业债务结构的可持续性指标下述五个指标是反映发债主体还有多少牌可打的高效指标,这些指标可以直接反映银行等金融机构对于企业信用资质的基本判断,银行是否断贷对企业是否资金链断裂有决定性影响。1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%由于银行客户经理相较于债券市场投资者及非标融资机构对于企业基本面更为了解,因而我们在之前违约前迹象研究之中,发现有财务舞弊、实控人风险、逃废债风险的主体,往往这一指标体现得非常显著。上述两指标占比较高,代表企业无法获得银行信贷审批部门对财务真实性和业务稳定性的肯定,转而向债券市场寻求欺诈机会或转向非标融资寻求高成本借贷。2、银行借款结构中,信用借款占比<20%当信用借款占比<20%,则代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。无论是长期借款还是短期借款,审计报告附注均会按照抵押借款、保证借款和信用借款来进行分类,一般而言,抵押借款,即有抵押品的借款,往往是银行对于企业资质不够认可背景之下的所反映出来的信息。信用借款,即无抵押品的借款,一般是银行对于资质优良的主体给出的特殊信贷条件。关于这一问题我们与诸多客户经理进行了调研讨论,多数客户经理、信贷审批人员表示,当企业资质很好的情况下,由于众多银行争相向其给予信贷支持,则企业往往优先选择信用借款以免资产质量受到不利影响,在其账面体现为信用借款占比较高。而当企业资质偏差的情况下,往往需要更多资产抵押方可完成信贷支持,因而体现为抵押借款占比较高。而保证借款的类型较为特殊,因为难以区分是母公司为子公司进行的担保(这种类似于信用借款)还是外部对内部进行的担保(这种类似于抵押借款),难以进行具体判断,因而只对信用/抵押借款的占比进行判断,即可一定程度上反映主体的银行信贷融资条件。3、尚未使用的银行授信额度<全部债务的30%银行授信额度的指标一定程度上可操作性较强。在诸多有过一级市场经验的券商承做人员、评级公司分析师的职业经验中,经常遇到主体的未使用的授信额度与真实情况不符、有授信而无法用授信甚至征信报告信息出现频繁变动的情形。由于这一指标的特殊性,只能进行反向解读:若主体有很高的未使用银行授信额度,则可以考虑忽略这一指标,毕竟指标可能存在舞弊风险;但若信息显示主体尚未使用的授信额度不高,则往往不具备造假嫌疑,这一情形代表企业尚未使用的融资资源已非常有限,剩余流动性不足,从风险防范的角度值得高度警惕。即若一主体授信额度很大,未必可信;但授信额度很小,则在无授信的情形之下,更无用信之可能,因而再融资困难之状显露无疑。4、股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%集团型企业经常出现“上市公司台前圈钱融资、母公司将股权进行质押之后在其后遮丑投资的情形”。由于目前主流券商内部风控均要求上市公司大股东股权质押比率一般不能超过其持股比例的60%,因而若发现股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%的情形,即多数情况之下为历史原因所致,或股东面临补质押和爆仓的压力。这种情形往往代表该公司在整个集团范围内剩余偿债资源已经非常有限,再融资捉襟见肘。5、资产受限比率>25%或显著高于行业平均水平资产受限比率是抵押借款带来的自然结果,其公式为受限资产/资产总额,由于一般而言并非任何资产均可用于受限,且发行人需要保证一定的资产流动性,因而从实证研究角度而言,25%即是一个显著的分水岭。这一比率偏高从侧面印证了代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。近年来的违约研究中,我们发现很多公司在资产负债表的左端将能够拿来抵押的资产进行了大量抵押,在资产负债表右端负债中尽可能的拉满杠杆,又在所有者权益端将可以用来质押的股权尽可能的做了质押,则其信用基本面已经体现为气力用尽的情形,稍有不慎则可能出现再融资困难。】【4月8日至14日,海航旗下11家航空公司预计执飞湖北进出港航班790班次。旗下海南航空已开始销售4月8日起海口、三亚至武汉的航班,旗下祥鹏航空将恢复4月8日起武汉进出港8条航线。除航班恢复外,海航旗下航司还推出“师生返校专属折扣”、“拼单满减”“会员购票优惠”等购票优惠政策,全力助力全社会复工复产。】【经观社论 | 特别国债的特别使命:保民生、救企业!】【12月4日,海航集团发布关于“09海航债’’停牌的公告】【战疫一线是考验入党初心的战场。关键时刻,入党积极分子、发展对象挺身而出,践行党的初心使命,坚定信仰。海南航空地服管理部航班保障中心的范良鹏长期在武汉场站工作。自武汉封城以来,他带领武汉场站5名员工,不惧风险,冲锋在武汉天河机场,严格落实保障航班,全力以赴保障各地“最美逆行者”驰援湖北,守住了特殊时期海航进出武汉航班的正常运行。范良鹏说:“从小就知道焦裕禄、雷锋等优秀共产党员的事迹,特别是新冠肺炎疫情期间,看到那些走下飞机的各地党员先锋队,内心无比敬佩,更加坚定了向党组织靠拢的决心。”】【我们通常把企业文化理念内容(通常叫做企业文化纲领、企业宪章)作为企业的最高“宪法”,用它来统一规范中高层团队及全体员工的思想行为,并正确指导企业的整体战略决策与各项经营管理工作。这样就能有效的避免一朝天子一朝臣的不良人治问题了。然而,令人遗憾的是海航集团的陈峰并没有确立并形成一套一切以“公司文化理念”为指导原则的运作机制和管理体系。有关资料显示,整个海航集团依然是“人治”的江湖,且缺乏对高层管理者行为的有效监督和制约。如较为著名的海航阳光宣言事件——2016年海航实业高管曾签发一份《阳光宣言》,向王健表达绝对忠诚。一个月后,海航集团下发口头通知,要求对董事局主席陈峰执行 "三不政策"——不执行他的任何指令,不回答他的任何问题,不给他任何解释。自此以后,陈峰淡出海航,开始了长达两年多的半隐退状态,其工作重心更多在维系政府关系和航空产业上,而王健则把目光聚焦在海航的大举并购上。同期,海航实业还有航空公司的近百名干部被迅速处理——或被驱逐、或被发配到山上进行反思。同时,也有资料表明,海航集团连续在2016和2017年都未能召开董事会。正因为有王健作的这些乱作为,才有了后来王健2018年7月发生意外后,陈峰再度出山后的“拨乱反正”——建立现代企业制度,建立董事长办公会集体决策;接着为一大批之前被清洗和处罚的干部平反、恢复荣誉。】【<< 滑动查看下一张图片 >>】【点击添加图片描述(最多60个字)】【已改变海航集团权力架构】【银河证券在研报中指出,海航集团由于近年来过度扩张,引发流动性风险;杠杆率较高,盈利能力显著下降,在疫情的冲击下,集团核心航空企业经营压力巨大。】【英国恐慌性抢购从本周开始加剧】【已改变海航集团权力架构】【4月14日晚,海航集团在“13海航债”兑付前夕临时召开持有人会议。持有人会议主要讨论两大议案,一是修改持有人会议的相关条款,豁免发行人本次未按时召集会议相关的法律责任;二是将本期债券2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间,递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利的议案。】【集团企业宗旨:四至——至诚、至善、至精、至美】【点击添加图片描述(最多60个字)】【《每日经济新闻》记者4月16日下午向为海航债出具评级报告的两位分析师发去采访邮件,想就作出双3A评级结论的原因、以及评级质控流程做进一步了解,但截至发稿仍未收到其回复。】【值得注意的是,有投资者透露,该会议的通知邮件于4月14日18:30才发送至各持有人电子邮箱,而参会材料大多需要盖章扫描,仅仅半小时时间很难完成。另外,还有部分投资者正在就餐或处于下班通勤途中,未能及时看到邮件。】【之后,服务至上成为海航的传统和经营的最高圣令,此精神成就了海航连续9年获SKYTRAX——全球航空公司奖(航空业的奥斯卡)五星航空公司称号。】【3. 警备、安全保障费用 13360日元(包括赛道沿线的保安、整个赛道的监视摄像头设置、各种警备器材的租用费等等)】【2017年下半年,宏观金融政策收紧,海航的现金流危机一步步加剧。】【海航集团在公告中表示,此次海南省政府介入是“应本集团请求”,目的是为了“为有效化解风险,维护各方利益”。】【海航集团表示,在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【海航集团表示,集团已深刻认识到,当前面临的不仅是债务危机、治理危机,更是信任危机。当下,海航集团既需要借助第三方力量通过全面摸底、系统分析、综合施策等系统性解决企业当前面临问题,更需要进行刀刃向内的自我革新,切实回归现代企业法人治理、切实公开透明规范经营,方能彻底化解企业当前风险。】【这些天来,民航之翼一直跟踪海航话题,希望能从海航的过往经历中学到点什么,得到点什么,毕竟前事不忘后事之师。】【方正的资本贪婪始于2001年。这一年魏新引入“凯地系”的灵魂人物李友和张海,不但改变了魏新和企业的经营价值观,也埋下了他们锒铛入狱及方正今天窘境的种子。】【其中,一位私募投资者表示,公司行政已经下班了,因为很多材料需要用印盖章,根本来不及准备材料,同时也意味着无法参会表决。】【德国各联邦州全部官宣停课 超市限购部分商品】【特朗普的女儿伊万卡·特朗普周五(3月13日)表示,“出于充分的谨慎”她开始在家工作,但非“自我隔离”。此前她曾接触感染新冠病毒的澳大利亚官员。3月13日,澳大利亚内政部长彼得·达顿(Peter Dutton)发表声明确认自己新冠病毒检测呈阳性,成为澳大利亚首位确诊的内阁成员。而在此之前,3月6日达顿曾在美国华盛顿参加会议,并与伊万卡合影。】【海航集团微信公众号16日早间发文称:4月15日中午,海航集团执行董事长顾刚召集公司高管会议。就近期重点工作进行了部署,同时,就海航集团与主要投资人协商“13海航债”展期事宜中出现的问题请财务部门就相关情况进行说明,对财务总监及相关人员提出了严肃批评。】【常务副组长:海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华】【? 虽然在表面上,海航依然很好,但其内部其实存在问题。第一,是公司债务过高,陈峰表示海航资金短缺,拖欠工资的情况得到证实。海航进入这一局面,主要是由于它的扩张。为了快速增长,海航集团开始借钱“买买买”,2016年是其最疯狂的扩张年,那一年,海航海外并购,总资产也随之上升。】【今年3月27日,海南省委刘赐贵书记对中旅集团提出了2020年扩大离岛免税业务销售的要求。中国旅游集团对此高度重视,已开始通过增设销售网点、扩大现有免税店经营面积,增加免税商品品种、品类,加强对海南免税业务的支持力度,加大市场营销、加强线上业务等多种措施全力以赴争取实现销售目标。】【是突然的疫情,产生突然的恐惧,航班的意义不再是巨大的云端穿梭机,它是城市与城市的沟通,生命和生命的联系。严实的包裹住裸露在外的身躯,穿上层层叠叠的防护服,这一刻,才真正与“飞机的医生”这个称呼更相匹配。37度的体温,纹理清晰的掌心,他们触摸,感受,与冰冷和坚硬碰撞,交融。他们手中,飞机的意义不再是工具,而是学问和艺术,更是希望和传递。当然,守护航班的并不仅是切实与飞机密切接触的这一群机务老师傅,还有很多人为一架航班的起落付出心血和努力。】【文章称,自流动性危机发生以来,海航集团对公募债的兑付一直高度关注。但是,此次集团财务部门没有做好具体组织工作,对债务兑付困难预告不充分;财务部门没有按照集团要求和债权人进行顺畅沟通,工作仓促,没有诚意;在利用网络会议会议系统时,没有做到自己最后退出会议,对参会人员不够尊重;财务总监作为具体负责人没有亲自参与、亲力亲为,没有做到守土有责;重大事项发生后,没有第一时间向相关领导汇报,敏感性不足,导致信息传递失真等。】【联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【跨界联动海南航空 传承五星航空服务促销费】【(1)尚未到期债券明细如下:】【据海航集团2月29日消息,应海航集团请求,近日,海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【为何是协助而不是接管?】【(四)缺乏对对高层管理者行为的有效监督和制约。】【(图片来源:Wind金融终端全球企业库)】【港股海航投资盘中一度暴涨超60%,随后涨幅收窄,以上涨7.22%报收,收盘价0.52港元。】【无私奉献,困难当中彰显大爱】【据悉,海航集团自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年初新冠肺炎疫情叠加影响,该集团流动性风险有加剧趋势。】【湖北:保障农民工有序流动,可用就业资金给予交通补贴】【1月23日武汉封城以来,各地客运航班大面积停航。短时间内,来自海内外企业和同胞自发捐赠的抗疫医疗物资的运送需求激增,国内民航成为“空中最美抗疫者”,国内全货机运力成为运输抗疫物资的主力军。】【从全球来看,不同机构和法律对违约的定义标准不一,其中以巴塞尔新资本协议最为宽松,海外评级机构中等,而国内评级机构和我国《合同法》最为严格。我们对违约定义与多数国内评级机构一致:债券按照原定到期日未能偿付,即定义为违约,并且将技术性违约和债券到期未能兑付后的展期也定义为违约。】【众所周知,我国疫情现在基本控制稳定,处于低风险时期。疫情期间,我国的各种防控措施,极大地减少了我国的病毒发生以及蔓延。全国大面积的停工造成了我国生产各方面的暂时短缺,使得物价有了一定的上涨。但是我认为,人的健康安全重于一切,只要人还在一切都会变好。】【2、银行借款结构中,信用借款占比<20%】【2月20日,经济观察网联系海航控股(600221.SH)求证上述报道,海航控股方面回应,有关上市公司的事宜以公告为准,而对于海航集团的传言,对方强调,海航集团不是海航控股最大股东,海航控股的最大股东是大新华航空。】【“债券持有数量多的投资者,事先估计都讨论好了,至少是知道要开会,大机构的业务流程很复杂,在这么仓促的时间里,如果不是提前通知,根本来不及准备参加会议需要的资料。”上述私募人士说,要提供参会回执、参会人身份证、营业执照副本、法定代表人资格证明、证券账户卡复印件等多种证明资料。】【把握工作艺术,追求“上善若水”】【一嘉之语/文】【2月29日海航集团发生了什么事】【特朗普的女儿伊万卡·特朗普周五(3月13日)表示,“出于充分的谨慎”她开始在家工作,但非“自我隔离”。此前她曾接触感染新冠病毒的澳大利亚官员。3月13日,澳大利亚内政部长彼得·达顿(Peter Dutton)发表声明确认自己新冠病毒检测呈阳性,成为澳大利亚首位确诊的内阁成员。而在此之前,3月6日达顿曾在美国华盛顿参加会议,并与伊万卡合影。】【一位接近海航集团的知情人士向媒体表示,目前集团内员工仍在正常办公,未得知相关信息。】【不过,对“13海航债”的持有人来说,除了展期和违约两个选项,如今也没有第三个选择。但市场更大的担忧在于,此举破坏了市场规则。】【令市场一片哗然的是,海航集团在“13海航债”到期前一夜“突击”召开持有人会议。】【同时,双方透露:为有效推动自贸港消费升级,将推出系列特色航空旅游产品及大型免税购物活动,为疫后的海南旅游文化市场增添活力,促进扩大消费规模,提升海南社会经济发展。双方将继续巩固和优化现有机场免税、机上免税、离岛免税业务的发展,扩大日月广场市内免税店经营面积和经营品类,推动在三亚凤凰机场新增离岛免税店项目落地,进一步提升海南市场消费水平。】【2020年4月14日】【作为“13海航债”的发行人,海航集团债券“强行延期”惹市场争议。在“13海航债”延期兑付背后,暴露的是海航集团的债务危机,既使得市场对海航集团的偿债能力表示担忧,也让海航系债券蒙上阴影。】【腾讯黑鲨3游戏手机于3月3日正式发布,是黑鲨旗下首款搭载高通骁龙 865 移动平台的 5G 游戏手机。黑鲨游戏手机 3 和黑鲨游戏手机 3 Pro均支持 5G 和 Wi-Fi 6 双通道并发,采用三明治液冷散热系统,其中黑鲨游戏手机 3 配备 6.67 英寸 FHD+ 分辨率屏幕。】【

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重庆分分彩手机app】【2019年新年献词:海航事业面临前所未有的困难】【3月27日上午,海航集团执行董事长顾刚、董事兼联席首席执行官任清华一行赴日月广场调研复工复产情况,向奋战在一线的员工表示慰问,并做出相关工作部署。】【不久前,4月10日,海航集团公告称,将“16海航集团可续期债01”于2020年4月14日应付的12440.00万元利息进行递延支付,递延利息在递延期间按当期票面利率累计计息。】【5、资产受限比率>25%或显著高于行业平均水平】【海航集团一名前高管向媒体透露,2月19日上午,海南省政府的工作组确实与海航集团董事长陈峰、海航集团副董事长李先华等四人谈话,另外两人分别是海航集团负责金融业务的领导和负责航空业务的领导。】【4月11日,海航集团与中国旅游集团举行战略合作签约仪式。】【本次持有人会议需要表决的主要为两个议案,一是修改持有人会议的规则,豁免发行人未按时召集会议的相关法律责任。根据《持有人会议规则》的相关规定,根据不同的情形,发行人应在10个工作内书面通知债券持有人召开债券持有人会议。第十九条规定,“会议召集人应于会议召开前30日以书面方式通知全体债券持有人、拟列席人员及其他相关人员。”】【海航系上市公司版图】【4月15日傍晚六点左右,海航集团公告了昨晚的持有人会议表决结果。两项议案均获通过,同时律师出具的法律意见认为,本次债券持有人会议的表决程序和表决结果合法有效。】【请再倾听一下海航创始人陈峰的话:】【依据现有海航集团的理念体系看,尽管目前理念中所谓“大众认同、大众参与、大众成就、大众分享”的共同追求和“天佑善人、天自我立、自我主宰;真、善、美;无疆大爱”的共同信仰等均有一些对经营指导的意思,但由于对诸如多元化经营等关键问题缺乏清晰的界定,且过于宽泛,故我们可认为集团是缺乏明确的经营方针的。但是,海航集团的高管团队却有着较为一致的激进的经营理念。如早年陈峰对“借贷发展”的常见说法是:“虱子多了不痒,借多了也就睡得着了”。2003年突如其来的“非典”令海南航空损失严重,当年就巨额亏损近15亿元。由此,陈峰认识到了过于依靠航空运输业的脆弱性。于是从2003年9月起,海航开始正式宣布实行产业链延伸和多元化战略转型。同样,海航集团创始人之一的王健也曾给员工讲过一堂题目为“死去吧”的课,该课程的中心内容很简单:“管我要钱的时候我就让你们“死去吧”,“不要天天老盯着公司那点钱,要看到外面广阔的天地,纽约有上万亿美元,伦敦交易所、香港交易所有那么多钱。给你们发工资,你们永远成不了百万富翁,你们要去拿投资人的钱”。由此,我们就不难理解海航集团在2010年后如此疯狂融资、并购、然后再融资的原因了,显然这与海航集团两位创始人较为激进的经营理念有很大的关系。】【有机构投资者向媒体表示,投赞同票的很有可能是银行,据其所知很多非银机构持有人投了反对票,而银行深度参与海航集团债委会。】【本次持有人会议需要表决的主要为两个议案,一是修改持有人会议的规则,豁免发行人未按时召集会议的相关法律责任。根据《持有人会议规则》的相关规定,根据不同的情形,发行人应在10个工作内书面通知债券持有人召开债券持有人会议。第十九条规定,“会议召集人应于会议召开前30日以书面方式通知全体债券持有人、拟列席人员及其他相关人员。”】【根据新世纪评级官网简介,该公司成立于1992年7月,是目前国内成立较早、资质齐全、具有较高知名度的信用评级机构,是全国第一家取得人民银行(1997年)、发改委(2003年)、原保监会(2003/2013年)、证监会(2007年)等全部资质的信用评级机构。总裁朱荣恩曾经在上海财大执教多年,后下海创业。目前新世纪评级官网客户包括东方航空、葛洲坝等大集团和大客户。】【把公司的核心理念通过建筑的形式直观的展示出来,海航集团应该是国内少数的几家先驱者之一吧。在海口有一座造型别致的建筑——海航集团的总部大楼,即海航大厦。该楼整体造型从正面看为一尊盘腿而坐的释迦摩尼佛;而从侧面看则象一个风帆,寓意海航将扬起风帆驶向更辉煌的明天启航。但据说设计的时候,其实是完全按照释迦摩尼佛的三脉五轮造型来建造的。该大厦造型有三个深刻的内涵,第一是慈悲,海航人认为慈悲比博爱更深层次,带有牺牲精神;第二是利他,象征海航的事业利益众生;第三是智慧,象征只有用智慧把事业做大、做强才能有利益众生的手段和条件。同时海航大厦内的滴水铜镜寓意——以镜为鉴正衣冠,以镜为鉴以正其身。显然,慈悲、利他和智慧等与海航集团精神价值体系是一脉相连的,其中“慈悲”对应“造福于人类的幸福与世界的和平”的共同理想;“利他”则对应“无疆大爱”的共同信仰;智慧则对应“大众认同、大众参与、大众成就、大众分享”的共同追求。】【据记者了解,海航集团旗下各航空公司严格执行各项防疫消毒措施,对每一处旅客可能接触的区域进行全面消毒,机上毛毯等公共物品不重复使用;飞机配备具备拦截病毒能力的空气过滤系统,增加再循环系统高效微粒空气气滤的更换频率;严格对机组进行体温检测,要求机组执行航班期间全程佩戴口罩、手套和护目镜。】【通讯员:张云凯】【2月下旬,春寒料峭。人们盼望迎春花开,比哪一年都强烈。】【IMF总部一员工确诊感染新冠病毒】【海南省发展控股有限公司:是海南国资委全资子公司,与海航集团有着千丝万缕的联系。】【穆迪副总裁/高级分析师孔祥安在报告中表示,海航集团的规模使其具有信用蔓延风险。中国的许多大型金融机构(包括大型国有银行和租赁公司)已对该集团及其子公司有较大的风险敞口。预计该工作组将进行重组以加速海航集团剥离部分股权和非核心资产以偿还债务; 帮助避免市场恐慌和在无序的情况下出售该集团资产;通过工作组获得银行、租赁公司和飞机租赁商等中国金融机构的进一步支持,并且为政府指导和协调对海航集团在融资、租赁付款延期和贷款期限延长方面的财务支持提供平台。】【2月19日,一则关于海航被国资接管的传闻甚嚣尘上,虽然海航集团相关负责人对媒体进行了否认,仍然引发股价上扬。】【事实上,包括新世纪评级在内,国内评级行业曾经在2018年遭遇过一次严监管。2018年8月,证监会宣布暂停著名评级机构大公国际证券评级业务一年,而银行间市场交易商协会也决定给予大公国际严重警告处分,责令其限期整改,并暂停债务融资工具市场相关业务一年。】【也就是说,展期等事项得到了3家大额投资机构的支持,中小债权人尽管数量众多但反对已无意义。】【在飞机落地到达后,徐州当地的救护车、防疫人员已提前就位,等待其余旅客下机完毕后,对从境外转机旅客进行检查并送至隔离点。桂林航空徐州基地工作人员与旅客保持联系,持续跟踪后续隔离观察结果,做好闭环管控。在旅客下机后,桂林航空仍不能掉以轻心,需协同外部单位认真做好飞机航后的全面清洁消毒工作,从航空器内壁到座椅,再到扶手、小桌板、阅读灯、地板等,不留一处死角,不留一点隐患。】【《投资者网》葛凡梅】【当企业面临资金链断裂的问题之时,有三种选择:1、变卖资产;2、申请展期;3、选择违约。一般而言资产质量较好的企业可以依靠快速的资产变现完成资金回流,房地产企业即代表着这样一类资产质量较好的企业类型,如万达、泰禾、新城控股等均是依靠资产变现完成危机化解。然而以制造业为代表的其他行业,由于资产可变现性较差,主要资产如存货、生产线等难以变现,因而面临资金链断裂危机之时只有两种选择,或是申请展期,以求风险缓释;或是选择违约,直面后续的债务处置流程。当前各种花式违约的类型,均以申请展期为代表,所谓花式违约,无疑是债务规模大且存量债券偏多的主体,无法完成借新还旧后的无奈之举。筹资端不稳定或再融资困难,是企业出现违约的必要条件。即一个再好的企业也饿经不起债权人的挤兑,一个再差的企业,如果不断有金融机构给予再融资支持,也至少不会在短期内出现违约。因而筹资端稳定性的关注,及再融资困难的问题深挖,是防范花式违约的核心。如何提前发觉主体的再融资困难问题?可以从交易面和基本面两个角度入手:(一)交易面:中债估值收益率-发行时票面利率>300BP、隐含评级低于AA-中债估值收益率代表着二级市场买方可以买到的主体所发行债券的合理估值水平。若一主体存续债中始终有某债券中债估值持续高于票面利率较多,则可能导致主体发生再融资困难的情形。这一情形的发生需要具备“量价齐跌”的两个要素:1、交易价格偏低:该主体在前期债券发行后出现负面事件,导致二级市场交易价格偏低。2、流动性差:卖盘较多、买盘不足,流动性丧失,市场普遍预期偏差导致交易量偏小,无人接盘。信用债市场成为了各类市场中少有的二级市场抛盘可直接引致发行主体流动性危机的市场类型。当前信用债市场由于信息不对称、违约频发等因素,导致市场对于债券价格较为敏感,中债估值收益率偏高的主体虽可带来良好的预期收益,但其价格中隐含的风险往往使得风险偏好普遍偏低的信用债市场对其望而却步。因而使用发行人各支债券中债估值收益率-票面利率>300BP这一条件,可以有效发现再融资出现困难的主体。只要此类主体二级市场始终存在中债估值收益率偏高的债券,则很难有投资者会去认购其一级市场发行的新债,亦即从二级市场上认购往往收益率将显著高于一级市场。由于市场隐含评级往往与价格高度相关,而隐含评级AA-大致是主体市场认可度较低的一个分水岭,因而也可以从侧面有效反映其再融资较为困难的问题。从识别的有效性来看,隐含评级AA-以下是一个大致较为宽松的筛选条件,筛选出的结果相对较多,中债估值收益率-发行时票面利率>300BP是一个更为严格的筛选条件,主体所面临的再融资困境更为显著。下表中大致列出了各行业的大致分化情况,这样的筛选/判断逻辑对于单一主体同样适用。(二)基本面:企业债务结构的可持续性指标下述五个指标是反映发债主体还有多少牌可打的高效指标,这些指标可以直接反映银行等金融机构对于企业信用资质的基本判断,银行是否断贷对企业是否资金链断裂有决定性影响。1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%由于银行客户经理相较于债券市场投资者及非标融资机构对于企业基本面更为了解,因而我们在之前违约前迹象研究之中,发现有财务舞弊、实控人风险、逃废债风险的主体,往往这一指标体现得非常显著。上述两指标占比较高,代表企业无法获得银行信贷审批部门对财务真实性和业务稳定性的肯定,转而向债券市场寻求欺诈机会或转向非标融资寻求高成本借贷。2、银行借款结构中,信用借款占比<20%当信用借款占比<20%,则代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。无论是长期借款还是短期借款,审计报告附注均会按照抵押借款、保证借款和信用借款来进行分类,一般而言,抵押借款,即有抵押品的借款,往往是银行对于企业资质不够认可背景之下的所反映出来的信息。信用借款,即无抵押品的借款,一般是银行对于资质优良的主体给出的特殊信贷条件。关于这一问题我们与诸多客户经理进行了调研讨论,多数客户经理、信贷审批人员表示,当企业资质很好的情况下,由于众多银行争相向其给予信贷支持,则企业往往优先选择信用借款以免资产质量受到不利影响,在其账面体现为信用借款占比较高。而当企业资质偏差的情况下,往往需要更多资产抵押方可完成信贷支持,因而体现为抵押借款占比较高。而保证借款的类型较为特殊,因为难以区分是母公司为子公司进行的担保(这种类似于信用借款)还是外部对内部进行的担保(这种类似于抵押借款),难以进行具体判断,因而只对信用/抵押借款的占比进行判断,即可一定程度上反映主体的银行信贷融资条件。3、尚未使用的银行授信额度<全部债务的30%银行授信额度的指标一定程度上可操作性较强。在诸多有过一级市场经验的券商承做人员、评级公司分析师的职业经验中,经常遇到主体的未使用的授信额度与真实情况不符、有授信而无法用授信甚至征信报告信息出现频繁变动的情形。由于这一指标的特殊性,只能进行反向解读:若主体有很高的未使用银行授信额度,则可以考虑忽略这一指标,毕竟指标可能存在舞弊风险;但若信息显示主体尚未使用的授信额度不高,则往往不具备造假嫌疑,这一情形代表企业尚未使用的融资资源已非常有限,剩余流动性不足,从风险防范的角度值得高度警惕。即若一主体授信额度很大,未必可信;但授信额度很小,则在无授信的情形之下,更无用信之可能,因而再融资困难之状显露无疑。4、股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%集团型企业经常出现“上市公司台前圈钱融资、母公司将股权进行质押之后在其后遮丑投资的情形”。由于目前主流券商内部风控均要求上市公司大股东股权质押比率一般不能超过其持股比例的60%,因而若发现股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%的情形,即多数情况之下为历史原因所致,或股东面临补质押和爆仓的压力。这种情形往往代表该公司在整个集团范围内剩余偿债资源已经非常有限,再融资捉襟见肘。5、资产受限比率>25%或显著高于行业平均水平资产受限比率是抵押借款带来的自然结果,其公式为受限资产/资产总额,由于一般而言并非任何资产均可用于受限,且发行人需要保证一定的资产流动性,因而从实证研究角度而言,25%即是一个显著的分水岭。这一比率偏高从侧面印证了代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。近年来的违约研究中,我们发现很多公司在资产负债表的左端将能够拿来抵押的资产进行了大量抵押,在资产负债表右端负债中尽可能的拉满杠杆,又在所有者权益端将可以用来质押的股权尽可能的做了质押,则其信用基本面已经体现为气力用尽的情形,稍有不慎则可能出现再融资困难。】【对于报名费不予以退还的措施,组委会表示,考虑到此次取消大众选手参赛是因为疫情原因,而疫情不属于条约中规定的任意一种退费情况,因此才做出了报名费不予退还的决定。】【同样作为一家民企,华为虽然遇到一些困难,好在华为挺了过来,而且前景一片光明。但是海航就不同了,相反它的结局有点悲伤……作为中国第二大民营企业,昔日风光无限的它,现在却面临着一系列的问题。海航集团董事长陈峰在新年致辞中表示,当海航集团面临资金短缺、拖欠工资、工期延误等问题时,海航集团全体员工都贡献了自己的智慧和力量,2020年将是海航集团化解流动性风险的一年。】【历年春运,都是航空业最繁忙的旺季之一,然而,疫情突然爆发,且来势汹汹,全国航空公司纷纷缩减航班,甚至停飞,海南航空也未能幸免。】【与此同时,海航集团改组了董事会,工作组组长顾刚、常务副组长任清华进入董事会,其中顾刚担任执行董事长,任清华担任联席CEO。许多媒体、网友由此认定海南省政府接管海航集团,因小编两天前还在言辞凿凿地从四个方面分析,海南省政府不会接管,国航不会托管,三大航不会分管海航集团,有许多网友留言说,这下打脸了吧!有些人总是见风就是雨,见雨就是雷,恨不得天下大乱。小编仍坚持认为目前及将来一段时间内,海南省政府不会接管、国航不会托管、三大航不会分管海航的四点逻辑仍在。海航2月29日的公告已写得非常清楚:应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。看清楚了,是海航集团请求,是协助推进风险处置。那么到底什么是接管?】【作为海航集团旗下成员企业,长安航空积极响应民航和各级政府号召,全力支持疫情防控工作及科学有序复工复产工作。未来,长安航空将在坚守安全运行的前提下,全力满足旅客出行需求,加快正班航班恢复,用实际行动做到“一手抓好疫情防控,一手抓好复工复产”。】【今天,海航集团官网发布消息海南省政府派出工作组进入海航集团。】【三为一德,率先垂范。】【值得一提的是,本次虽然延期兑付的是13海航债,但由于15海航债仍在竞价交易,对投资者的杀伤力更大。4月15日,15海航债盘中两次临停,收盘以暴跌25.75%告终。之后公司公告,自2020年4月16日起15海航债进行交易方式调整,仅在上海证券交易所固定收益证券综合电子平台上采取报价、询价和协议交易方式进行交易。而15海航债4月15日收于29.10元,较其面值100元下跌69.90%,今年以来其跌幅达到58.11%。13海航债4月10日以后暂停交易,4月9日收盘价为70元,其杀伤力还比15海航债弱一些。】【对于二级市场的投资者来说,更关心海航系众多个股的走势。】【顾刚执行董事长向驻京各单位员工表示感谢,并提出七项工作要求:一是号召集团上下向各机组、空乘、地勤等基层工作人员学习,他们是海航的根基;二是把党中央国务院、海南省委省政府和各部委的领导和支持,以及化解风险的信心传递给全体员工,让大家坚定必胜信念;三是各航司要严格落实属地的防疫工作要求,筑牢境外疫情输入防线,同时要关心关爱生产一线的员工;四是要积极推动复工复产,抓好现金流,要发挥北京基地位置、信息渠道等优势,积极获取航线资源,做好开源节流,在困难时候也要优化服务,向全集团推广首都航空处理旅客投诉的优秀服务案例;五是要分级管理、层层落实安全责任,确保不触碰安全红线,要严格落实安全生产问责制,强化对管理责任的问责;六是要紧紧抓住海南自贸港建设政策,在北京航站楼搬迁、货运发展、飞机维修等业务中抓住自贸港机遇,融入其中;七是要提升安全治理体系和治理能力,要充分发挥党的领导作用和基层的战斗堡垒作用,党员干部要主动靠前站位、尽职尽责,改变固有思维模式和工作模式,主动去查风险、防风险、除隐患,为海航当前乃至今后持续安全稳定发展,奠定安全的基础和基石。】【根据会议通知,“13海航债”《持有人会议规则》十九条规定,会议召集人应于会议召开前30日以书面方式通知全体债券持有人、拟列席人员及其他相关人员,并根据不同情形,发行人应在10个工作内书面通知债券持有人召开债券持有人会议。】【停飞,对航空公司的影响无疑是致命的。】【三是工作组协助推进风险处置工作。】【从全球来看,不同机构和法律对违约的定义标准不一,其中以巴塞尔新资本协议最为宽松,海外评级机构中等,而国内评级机构和我国《合同法》最为严格。我们对违约定义与多数国内评级机构一致:债券按照原定到期日未能偿付,即定义为违约,并且将技术性违约和债券到期未能兑付后的展期也定义为违约。】【医疗物资运输需求激增的情况下,国内能够满足洲际大宗货物运输的运力并不多,金鹏航空具备包含两架波音747全货机在内的优势货运运力。宋良回忆道:“疫情期间,有一次我们在3天内接到5班洲际货运包机的业务咨询,怎样在最短的时间内,最高效率地利用洲际运力完成各地政府紧急物资运送委托,是摆在我们货运团队面前艰巨的任务。比如2月12日执飞的浦东-阿姆斯特丹-克罗地亚-武汉航线,就是以串飞的方式将两批欧洲货物集结完毕第一时间送达疫情中心,欣慰的是我们的努力都是值得的,这批物资很大程度上缓解了武汉当地的医护人员防护压力。”】【而近日,海航旗下海南航空控股发布公告称,“19海南航空SCP002” 本息到期兑付压力较大,存在不确定性。该超短期融资劵发行规模为7.5亿元,票面利率为4.35% ,期限270天,由浦发银行主承销。】【细心的网友不难发现此次海南省政府是牵头组成联队进入海航集团,联队成员具有一定的奥妙。地方政府代表:来自海南省发展控的顾刚、洋浦经开区的任清华,这两家企业本就与海航集团有着千丝万缕的联系。最核心资产海南航空控股公司的大股东是省发控,二股东才是海航集团。债权方代表:来自国开行的程功,如果一直关注民航之翼公众号的网友就会明白国开行可是海航集团的大债主。民航局方代表:来自民航局中南管理局的李双臣,今年民航局也对行业的联合重组持支持态度。海航集团最重要最核心的资产在民航业,包括航空公司、机场、飞机租赁,海航集团无论是实施重组还是变卖相关资产,没有局方的允许肯定是不可能的。此外,局方对海航旗下航空公司的安全运行非常关注,毕竟这对全行业能否确保安全稳定至关重要。既然了解了联合队的成员,那么也就不难明白海南省政府拉来国开行与局方的代表参与其中的原因了。此外,海南省毕竟是个小省,经济实力和财政实力较小,对于海航集团庞大的负债压力,实际上也没有这个能力帮助解决的,这也是拉来国开行的重要原因。2018年,海南省GDP4832亿元,全口径公共预算收入1374亿元,其中地方财政收入仅753亿元,指望一个只有700亿元年财政收入的地方去解决高达7000亿元债务问题的海航集团,既不客观,也不切实际。所以,不接管海航集团,而是协助海航解决问题,实际上还是要充分发挥海航集团的主体作用。那组队有什么意义呢?能发挥什么作用呢?】【海海集团坦承,因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。】【据天眼查数据,仅以海航集团有限公司为例,将其对外投资向下穿透3层后,可得出海航集团旗下上市公司加挂牌公司,共有37家,分别为:12家A股上市公司、3家港股上市公司、22家新三板挂牌公司。包括海航投资、桂林旅游、渤海租赁、供销大集、海航创新、海越能源、海航基础、海航科技、海航控股、美兰空港等。】【亚马逊和eBay全面禁止口罩等新品上架】【交易面:中债估值收益率-发行时票面利率>300BP、隐含评级低于AA-】【根据Wind对于海航的关联方梳理,受到重大影响的企业包括海航的股东、疑似实际控制人、直接对外投资企业、对外控股企业、供应商和为海航提供担保的企业。具体如下:】【直至4月14日,我司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,我司将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【3月2日,海航旗下海航控股、海航创新、海航科技、海越能源、海航投资、渤海租赁、供销大集、海航基础、ST东电等9家A股上市公司纷纷发布公告,收到海航集团《告知函》,海航集团发出三点声明:一是联合工作组是全面协助、全力推进海航集团风险处置工作,并非接管海航集团。二是海航集团改选了部分董事并聘任了部分高管人员。陈峰继续担任董事长,原经营团队保持不变。三是本次海航集团管理层结构调整,不涉及海航集团实际控制权的变化,且不会对日常生产经营造成影响。】【“不管是信用债还是利率债,银行等金融机构都是大额持有人,”某股份制银行投行部高层说,如果“13海航债”的持有人里银行比较多,当资金无法收回,延期兑付能缓解银行不良资产率上升和计提的压力,“对监管指标、财务报表都有个交代。”】【通过网络查询,我们未见任何关于海航集团企业文化管理的制度与相关文件资料,可初步判断海航集团可能尚未打造清晰的集团文化管理制度;另外选择了几家旗下子公司(如)的企业文化理念进行比较可知,海航集团集团各子公司的企业文化理念各不相同,明显缺乏集团文化管控的痕迹。综上所述,海航集团一面快速的并购扩张,一面却并未能构建起强有力的集团文化管控模式,从而对新并购的企业进行有效的文化融合,使其能迅速的融入并发挥集团的整体合力。如下图所示,海航集团旗下涉及12家A股上市公司、3家港股上市公司、22家新三板上市公司。包括海航投资、桂林旅游、渤海租赁、供销大集、海航创新、海越能源、海航基础、海航科技、海航控股、美兰空港等,而仅从这些上市公司的官方网站上(如亚世光电、东北电气等)关于企业文化方面的资料,我们是很难看出这是海航集团控股的子公司。于是我们可初步判断,正是由于海航集团在集团文化管控方面十分薄弱,而最终导致:各产业板块的子公司各自为政;缺乏统一的价值判断标准;部门设置分散,职能交叉,组织管理效率较低等问题。】【疫情发生以来,海航集团勇担社会责任,积极投身湖北疫情防控工作,先后24次包机运送2877名医护人员驰援湖北,15次包机护送2253名医疗人员从湖北返程,5次包机护送713名滞留旅客返鄂,同时已运输防疫物资97321件,累计超1200吨至湖北及各省市,总投入近7000万元。】【2月29日海航集团发生了什么事】【而近日,海航旗下海南航空控股发布公告称,“19海南航空SCP002” 本息到期兑付压力较大,存在不确定性。该超短期融资劵发行规模为7.5亿元,票面利率为4.35% ,期限270天,由浦发银行主承销。】【其实,不止时间,摧毁它们的毒素别无二致。】【“不管是信用债还是利率债,银行等金融机构都是大额持有人,”某股份制银行投行部高层说,如果“13海航债”的持有人里银行比较多,当资金无法收回,延期兑付能缓解银行不良资产率上升和计提的压力,“对监管指标、财务报表都有个交代。”】【海航集团微信公众号16日早间发文称:4月15日中午,海航集团执行董事长顾刚召集公司高管会议。就近期重点工作进行了部署,同时,就海航集团与主要投资人协商“13海航债”展期事宜中出现的问题请财务部门就相关情况进行说明,对财务总监及相关人员提出了严肃批评。】【事实上,包括新世纪评级在内,国内评级行业曾经在2018年遭遇过一次严监管。2018年8月,证监会宣布暂停著名评级机构大公国际证券评级业务一年,而银行间市场交易商协会也决定给予大公国际严重警告处分,责令其限期整改,并暂停债务融资工具市场相关业务一年。】【面对复杂经济形势,中旅集团除了全力以赴争取实现离岛免税业务销售目标以外,还将加快建设海口国际免税城等大型旅游购物综合体项目,打造海南旅游服务产品研发中心,增加向海南引流消费者数量。推进星旅邮轮“鼓浪屿”号开通三亚新航线,促进行业复苏。拓展在琼旅游目的地投资和托管业务,提升在琼酒店数量和品质,推进旅游金融服务业务发展。通过积极加快、加大投资,推动业务创新等措施,全力深度参与自贸区自贸港建设。】【刚刚,青岛航空股权发生重大变化】【此外,海航集团执行董事长顾刚通报了近期债务化解工作的相关情况,并表示,集团已开始安排,将健全完善与债权银行及债权人沟通协调机制,将安排各级负责人分期分批与各债权银行及债权人进行座谈或拜访,建立常态化沟通机制,让债权人更多了解现阶段的工作。】【2月18日,国务院国资委副主任、党委委员任洪斌在回应航空业重组整合时表示,这次疫情对中央企业带来了冲击。在这样的情况下,航空企业是不是重组的好机会,这应尊重企业的意愿,按照企业自身发展的需求,按照行业发展的规律,在这个问题上,国资委也会像平常的结构调整一样去支持企业。目前,他们的主要精力还放在抗击疫情,如何执行好包机任务上。】【这些天来,民航之翼一直跟踪海航话题,希望能从海航的过往经历中学到点什么,得到点什么,毕竟前事不忘后事之师。】【4月13日上午10:30,海航集团旗下金鹏航空Y87505航班平稳降落琼海博鳌机场,首条琼海=上海浦东直飞定期航班正式开通。该航班是上海和琼海之间的唯一直飞航线,填补了博鳌机场启用以来没有定期直飞一线城市航班的空白,架起了琼海与上海之间合作的空中桥梁。】【会议通知还提到,持有人会议原则上应在发行人的住所地所在地召开,釆取现场记名方式进行投票表决,不得釆取通讯、网络等表决方式,而此次会议并未按这些规则进行。】【复工复产,促进销费,把损失的销售量抢回来】【2019年海航再度上榜SKYTRAX“全球最佳航空公司TOP10”榜单,排名上升至第7位。旗下海口美兰国际机场为全球第8家、国内首家(除港澳台地区)SKYTRAX五星级机场[2]。】【也就是说,展期等事项得到了3家大额投资机构的支持,中小债权人尽管数量众多但反对已无意义。】【(2)银行授信额度】【3月29日凌晨00:06,海航集团旗下福州航空FU6779航班搭载64名旅客从宜昌三峡机场顺利起飞,于1:30抵达福州长乐国际机场。该航班是疫情以来湖北首个复航的商业客运航班,海航旗下宜昌三峡机场成为湖北辖区内第一家恢复客运航班运输的机场,首日恢复16个航点、22条航线,也是湖北复航首日恢复航点及航线最多的机场。后续,海航旗下11家航空公司预计执飞湖北进出港航班790班次。】【<< 滑动查看下一张图片 >>】【目前未有任何迹象表明新世纪评级可能在对海航债出具评级的过程中未有勤勉尽责,但从评级报告来看,他们已经注意到了海航集团资金链可能紧张的事实,但仍然表示“违约风险极低”。这个极低的风险,却以一场匆忙且引起债权人不满的延期兑付方式出现了。】【由于深陷债务危机,海航自去年以来便多次出现债劵违约,此次开年以来航空业再受疫情打击,投资者们对海航此次能否成功兑付“13海航债”也表现出了担忧情绪。海航控股介绍称,受疫情影响,海航控股载客人数和货运及邮运量均有大幅下滑。截至2020年2月份,载客人数为509.28万人,同比下降64.82%;货运及邮运量5.12 万吨,同比下降39.21%;收入客公里96.9亿元,同比下降61.85%;收入吨公里9.92亿元,同比下降59.76%;货邮运收入吨公里1.51 亿元,同比下降42.38%。】【“海航集团没有更多的选择,不同意展期就只能走诉讼的路子。”上述股份制银行人士说,如果不同意展期,就只能宣布违约了。对投资者来说,展期和违约并没有太大的实质性区别。】【今天,再打开海航的官网,“产业板块”栏中十分干净,只剩下曾经起家的航空服务了。】【而海航集团急速膨胀的秘诀却是:疯狂买买买。】【同仁共勉十条:】【为做好复航后的防疫工作,海航集团要求旗下航空公司严格落实各项消杀措施,更换全新空气过滤装置,为旅客营造安全卫生的乘机环境。同时,各航空公司武汉场站提前组织复飞培训及心理疏导,宣贯武汉最新防疫政策,并与武汉天河机场就行李分拣系统、值机系统、登机离港系统、航空公司服务政策等涉及航班运行的硬软件设备,反复核查与确认,保障复航航班顺利。】【

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